Votre scooter refuse-t-il de démarrer le matin ? Ou se coupe-t-il brusquement en circulation ? Plusieurs causes peuvent être à la base de cette anomalie. Cependant, de toutes les pannes dont il peut s’agir, la possibilité qu’il s’agisse du dysfonctionnent du démarreur est très grande. Comment se comporter fasse à un tel problème ? Découvrez la réponse à cette question dans le corps de cet article.
Ce qu’il faut savoir sur le démarreur de scooter
Le démarreur de scooter est un système qui permet d’activer le moteur de votre machine afin qu’il puisse fonctionner de façon indépendante. Le scooter possède soit un kick ou un démarreur électrique qui lui permet de donner lieu au cycle admission-compression-allumage. Avec votre scooter, le démarreur électrique est souvent actionné par un bouton au guidon. Il est alimenté par une batterie en bon état et parfaitement chargée.
Toutefois, il peut arriver que votre scooter ne démarre pas comme prévu malgré une bonne batterie. Il existe divers types de démarreurs de scooter. Le démarreur avec contacteur électromagnétique qui fait fonctionner un lanceur positionné sur la couronne dentée juste en dessous du moteur, de démarreurs de petite taille, équipés d’aimants permanents qui remplacent les inducteurs et qu’on retrouve généralement un peu partout. Leur relais de démarrage est logé près du démarreur.
Détecter une panne de démarreur de scooter
Comme tout type de panne, celle du démarreur peut survenir à tout moment. Toutefois, certains signes peuvent vous permettre de facilement détecter à l’avance ce dysfonctionnement. La panne du démarreur s’observe quand vous avez du mal à démarrer votre scooter au premier essai alors qu’autre fois, c’était presque instantané.
Aussi, lorsque vous êtes amenés à démarrer votre scooter avec le kick ou la pédale de mise en marche, cela signifie cela annonce une prochaine panne de votre scooter. Et si cela persiste et que le démarreur ne fonctionne toujours pas, le mieux, c’est de faire appel à un spécialiste. Si votre spécialiste confirme que le dysfonctionnement n’est pas dû au bouton de commande non opérant ou à un problème de relais de démarreur, c’est qu’il résulte du démarreur lui même.
Tester un démarreur de scooter
Il existe des techniques qui permettent de tester le démarreur de son scooter. Ce test peut s’effectuer avec un démarreur monté ou pas. Il faut juste s’assurer d’avoir une batterie chargée.
Tester le démarreur de votre scooter quand il est monté
Afin de réaliser cette opération, vous devez repérer le relais de démarreur qui se trouve près de la batterie. Sa borne positive est immédiatement reliée à cette dernière.
Ensuite, vous devez suivre le câble de cette borne au relais et retrouver une cosse de commande sous laquelle se trouve le fusible de votre scooter. Toute l’alimentation électrique du scooter passe par cette cosse et lorsque le fusible est grillé, aucun composant électrique ne reçoit d’électricité.
Le test consiste à relier les deux plots du relais. Il faudra utiliser une clé plate 12 ou un fil conducteur. Cette action génèrera des étincelles qui, rassurez-vous, ne causeront aucun dommage supplémentaire à votre scooter. Par ailleurs, il n’y a aucune possibilité d’électrocution qui soit associée. N’hésitez donc pas à effectuer des contacts francs avec les plots du relais.
La mise en contact des plots enclenchera le démarreur bien que le contact ne soit pas activé. Vous devez juste vous assurer de disposer d’une clé plate de bonne qualité qui puisse conduire le courant.
Dans le cas de l’utilisation d’un fil conducteur, il faudra également que ce dernier soit assez gros et de section équivalente ou supérieure à la section des câbles de batterie.
Tester le démarreur de votre scooter quand il est démonté
Le démarreur de votre scooter peut également être testé lorsqu’il est démonté. Il suffit de connecter le corps du démarreur à la borne négative d’une batterie quelconque ou de votre batterie personnelle.
Ensuite, vous devez connecter la partie où vient se fixer le câble d’alimentation à la borne positive de la batterie. À ce moment-là, il peut arriver que le contacteur tourne et que le lanceur avance, le démarreur se mettra donc à fonctionner, ensuite, se mettra à tourner.
Par ailleurs, lorsque le démarreur se met à tourner, son couple de renversement fait tourner son corps dans le sens inverse de la rotation de son axe. Cette situation peut s’avérer être violente. Il est donc conseillé de placer le démarreur dans un étau pour éviter tout incident et le maintenir sous contrôle pendant le déroulement de votre test.
N’oubliez surtout pas de tenir fermement l’étau et de vous protéger les mains avec des gants, des chiffons ou tout autre accessoire de protection. Par la suite, vous pourrez procéder au remontage du démarreur, en prenant soin de graisser les roulements ou les axes.
Tester le démarreur de scooter avec un voltmètre
Une autre méthode permettant de tester le démarreur est de le faire avec un voltmètre. À ce niveau, vous utiliserez le contacteur, s’il fonctionne, il fera passer le courant et pourra vous permettre de connaitre l’état du démarreur. Il vous suffira de trouver un voltmètre que vous placerez au niveau des contacts pour voir si le courant parvient à circuler.
Les pannes de scooter ne sont pas du tout prévisibles. Mais lorsqu’il s’agit d’une panne du démarreur, vous avez la possibilité d’effectuer vous-même un test afin de détecter le problème et si possible d’y remédier.
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